Động thái này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu xe điện có dấu hiệu chững lại trên một số thị trường trọng điểm.

Việc Honda thay đổi ưu tiên phản ánh xu hướng chung của ngành ô tô khi nhiều nhà sản xuất đang cân nhắc lại lộ trình điện hóa hoàn toàn. Thay vì mẫu SUV điện cỡ lớn dự kiến ra mắt vào năm 2027 để cạnh tranh với Kia EV9, Honda sẽ tập trung nguồn lực vào các dòng xe hybrid, vốn đang chứng kiến nhu cầu tăng mạnh, đặc biệt tại thị trường Mỹ và Châu Âu.

Ban đầu, Honda đã đặt mục tiêu đầu tư 68,7 tỉ USD vào xe điện. Tuy nhiên, theo quyết định mới nhất, khoản đầu tư này sẽ giảm xuống còn 48,1 tỉ USD. Số tiền 20 tỉ USD được cắt giảm sẽ được chuyển hướng để thúc đẩy việc phát triển và cải tiến các mẫu xe hybrid.

Ngoài mẫu SUV điện cỡ lớn bị hủy bỏ, Honda trước đó cũng có kế hoạch ra mắt bảy mẫu xe điện mới vào cuối thập kỷ này. Giờ đây, một số trong số đó có thể bị hoãn hoặc cắt giảm khi hãng nhận thấy người tiêu dùng có xu hướng ưu tiên các lựa chọn xe chạy xăng và hybrid hơn. Tuy nhiên, mẫu xe điện Saloon 0 Series nhỏ hơn vẫn nằm trong kế hoạch ra mắt.

Theo phân tích của Inside EVs, quyết định của Honda có thể liên quan đến những thay đổi gần đây trong chính sách của Hoa Kỳ đối với xe điện. Việc thiếu khoản tín dụng thuế EV liên bang 7.500 USD (tương đương 195 triệu đồng) được cho là sẽ tác động đáng kể đến nhu cầu xe điện tại thị trường này.

Honda không phải là hãng xe duy nhất có động thái điều chỉnh chiến lược EV. Ford cũng đã hủy bỏ kế hoạch sản xuất một mẫu SUV điện cỡ lớn ba hàng ghế. Ram vẫn đang trì hoãn việc ra mắt xe tải điện, trong khi Toyota đã kiên định với việc phát triển xe hybrid trong nhiều năm qua.

Mặc dù vậy, Honda Prologue, một mẫu xe điện được sản xuất bởi General Motors tại Mỹ, vẫn đang có doanh số tốt, ít nhất là cho đến thời điểm hiện tại. Điều này cho thấy thị trường xe điện vẫn có những phân khúc và sản phẩm thành công, dù tổng thể ngành đang có sự điều chỉnh.

(Nguồn: https://plo.vn/honda-lam-dieu-bat-ngo-voi-ke-hoach-phat-trien-suv-dien-co-lon-post859597.html)